索尼的汽車指出了機器對機器加密支付的未來

索尼的汽車指出了機器對機器加密支付的未來

索尼在2020年國際消費電子展(CES 2020)上發布了一款汽車-一種真正的帶有輪轂和座椅的物理車輛,所有人都對此失去了理智。顯然,這輛名​​為Vision-S的汽車是原型車,您可能不會選擇購買百思買的USB-C電纜和新的Sony鞭子。但是,一個簡單的事實仍然是,電子和軟件公司正在進入現實世界的移動性。

這對加密很有用。

索尼首席執行官吉田健一郎說:“這個原型體現了我們對移動性未來的貢獻,並包含了索尼的各種技術。” 換句話說,索尼希望在移動台上坐下來。實際上,自從首次推出該車以來,它就可能成為主要參與者。但事實是,它在CES以及2020年之前在其他任何人面前發布了這種模型,這一事實將樹立一種趨勢,迫使其他參與者展示自己的作品。

我們為什麼要開車?

有一種流派認為,當機器人開始向機器人付款時,加密貨幣和區塊鏈的未來就會發生。這些機器人可能正在打掃我們的房屋,照顧我們的長者或驅趕我們。在這種情況下,加密貨幣已成為價值轉移的媒介,所有與洗地或帶走我們有關的傳感器,計算機和系統都連接到全球價值互聯網,最後取代了大多數付款方式。

汽車製造商可能不會打球。汽車銷售和汽車製造商取決於幾件事,最主要的是人們將購買昂貴的鋼鐵,並花了相當長的一段時間。索尼,蘋果,英特爾以及無數的移動初創公司都沒有採用過時的概念。對他們來說,汽車就是計算機。索尼汽車配備了傳感器(激光雷達,雷達和攝像頭)以及360度音頻,並帶有巨大的環繞式屏幕以娛樂駕駛員。簡而言之,這是汽車製造模型的開始,該模型使該行業脫離了1900年代和2000年代。

電動汽車是建立在索尼自己的平台上的,該平台計劃用於多種車身配置。根據汽車和駕駛員的說法,據報導,它從零到60英里/小時的時間為4.8秒,最大速度為149英里/小時。這是一輛真正的動力十足的汽車。

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我們對索尼的未來汽車計劃知之甚少,而且概念模型還遠遠沒有為市場做好準備。但最終,這輛汽車和許多類似的汽車將彼此無線通信並自動協商交通。如果您想更快到達某個地方,您的錢包將會受到打擊-您的汽車將支付另一輛汽車來領先於他們-如果您能在道路上多花一些時間,您會花錢甚至賺錢。道路本身會要求養護收費,而且,當我們坐在相對舒適的位置時,我們會要求提供應用,教育材料和娛樂。而且,如果Facebook,Apple和Amazon成功,我們就不會刷信用卡。

所有這些都假設索尼和蘋果以及谷歌和亞馬遜都在思考同一件事。到目前為止,看來確實如此。他們是計算機公司。計算是建立在開放標準之上的,而傳統汽車製造商為防止開放而採取的任何措施都會使他們在網絡之外贏得一席之地。新的無人駕駛,自我協商的汽車也將面臨駕駛員的抵制。也許我們會擁有一個未來,在這裡,無情的汽車愛好者會開著2025年前生產的過時車輛誇耀自己既“滾煤”又“滾肉”。但是,任何事情都站在無人駕駛,不斷談判的衝擊面前車輛將被撞倒。

最後,也許這輛索尼汽車是未來的隨機流行。也許這是另外一回事:煙花匯演的開始,將真正使這一極其新生的技術成為主流。我們現在只能說的是,人們對即將發生的事情感到興奮。

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科技 08 1 月 2020